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三亚凤凰机场二期改扩建开工

发布时间:2021-05-04 13:52:03 已有: 人阅读

  三亚凤凰国际机场有限责任公司总裁赵亚辉主持了开工奠基仪式并做了发言,出席奠基仪式的还有三亚市市长陈辞、民航中南局机场管理处船长郑永强、海航集团执行副总裁李晓明、美兰国际机场股份有限公司执行副总裁胡文泰及三亚凤凰国际机场进驻单位等相关单位的代表近200人。

  据悉,三亚凤凰国际机场是国务院批准的国际航空口岸的机场之一。机场于1994年7月1日通航,同年8月投入使用,总投资14.7亿元。机场占地面积463.32公顷,航站楼面积1.8万平方米,站坪面积9.68万平米。跑道长3400米。飞行区等级为国际民航组织4e级标准。但是,凤凰机场自通航以来,候机楼没有进行过大的流程改造,历经十年的运营,候机楼内设施陈旧、设备老化、功能不全。再加之,机场建设一期工程设计能力为年旅客吞吐量150万人次、高峰小时客流量900人,而2002年凤凰机场客流量已达到149万人次,高峰小时客流量为1600人次,机场候机楼的运营已是不堪重负。2002年凤凰机场由海航托管,同年下半年,海航投入近2000万元完成了对凤凰机场候机楼的一期改造工程,新增候机楼面积1300平方米,商业面积2200平方米,分别建立了旅客室、综合服务(商务、失物招领、行李寄存、无人陪伴登记等)等柜台,生产运营能力也增加到230万人次/年。2003年,又改装原海航三亚基地办公楼为贵宾楼;投入近200万改造货运中心库区;投入近200万对机场停车场进行流程改造,并修建了候车亭,对候机楼进行整体美容美化等等。一期流程改造及相关配套工程的顺利完工为二期改扩建赢得了时间。

  2003年非典过后,海南省的“健康岛”形象深入人心,海南的热带岛屿风光也吸引着越来越多的国内外游客;2003年下半年,海南省被国家民航总局作为开放第三、四、五航权的试点省份,三亚凤凰国际机场的业务量也随之猛增。据凤凰机场统计,2003年旅客吞吐量为169.42万人次,已超过现有航站楼年旅客吞吐量150万人次的设计能力。2004年一季度旅客吞吐量已达74万人次。截止到5月5日,机场客流量已达100.55万人次,较去年同期相比增加了57.9%。凤凰机场的扩建工程已迫在眉睫!

  据来自凤凰机场的消息,此次二期改扩建工程将遵循“一次规划、分期建设、提高资金利用率”的原则,计划将建设规模定为旅客吞吐量600万人次/年,工程计划投资8.6亿元,扩建本期工程总面积12.9万平方米,建成后将增加站坪10.1万平方米(12个停机位),道肩0.65万平方米,特车停车场2万多平方米,全面解决现有的站坪拥挤问题。还将新建航站楼4.8万平方米、停车楼3万平方米、次降方向仪表着陆系统,扩建停机坪23万平方米以及供油系统。远机位站坪将于今年5月开工,并于年内建成;航站楼将在年内开工,预计2006年6月建成。赵亚辉表示,三亚凤凰国际机场将以建立南中国最大的备降、枢纽机场为发展定位,打造海航特色的机场管理样板,塑造一个热带滨海度假的国际机场品牌,为海南的旅游和经济的发展做出应有的贡献。

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